从铁路部门获悉，随着首趟检测试验列车55003次从北京丰台站发出，北京丰台站改建工程联调联试正式开始，车站进入开通运营倒计时，联调联试期间，铁路部门将对轨道、桥梁、电力及牵引供电、通信信号等运营设备进行综合测试，评价和验证整体系统设备的性能和功能，确保各系统达到设计要求，满足开通运营条件。
据悉，北京丰台站作为国家“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分，是我国首座采用高速、普速客运车场重叠布置的大型客站，设计17台32线，形成“顶层有高铁、地面有普速、地下有地铁”的立体交通运营模式。施工期间，探索出“互联网+”科技新模式，引入无人配电所、能源管理系统，实现远动后台操作、无人配电所的自动检测及报警提示功能，通过新工艺、新设备、新科技的一系列应用实践，极大提高北京丰台站施工的可靠性、安全性，所有重大节点均按期完成。
目前北京丰台站的装修及机电安装工程已完成90%以上，进入收尾冲刺阶段。建成后的北京丰台站将承担京广高速铁路、京港台高速铁路以及丰沙、京原、京沪、京九普速线和市郊铁路等多条线路始发终到作业，与北京站、北京西站、北京南站等铁路枢纽深度融合，进一步优化路网结构和客运站布局，对优化首都交通运输结构，完善首都综合交通体系，为雄安新区建设提供保障，助力京津冀协同发展具有重要意义。(新报记者张珊珊)
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