天津北方网讯:一艘遥远海上来的船,带着满舱的货物,也带着船员工作生活中产生的垃圾、污水,这些垃圾污水随意排放就是对海洋环境的污染;船舶在港里停靠作业,需要不间断地使用能源,如果用了不合格的燃油,就会排放出超标的尾气。船舶污染防治是海事部门一项重要工作,多年来,南疆海事局危防中心副主任齐剑虎专注于船舶污染防治。
2019年起,南疆海事局启动“绿色港区”建设,打响“蓝天保卫战”和“碧水保卫战”。船舶污染物接收、船舶燃油检测、码头岸电推广……齐剑虎遇到的难题一个接一个。在推动船舶生活污水接收工作之初,有些船舶没有污水储存柜,且岸上缺少污水接收途径。齐剑虎奔波于航运公司、污水处理厂和防污染作业单位之间做调研做沟通,最终促成辖区相关船舶全部完成改造,污水上岸环节全部打通,解决船舶生活污水接收难题。齐剑虎发现,改造硬件还不能解决根本问题,最根本的是改变人的观念。为此,他与同事们开展防污染专项行动、做环保宣传、送案例进航运企业,持续向船员、航运公司管理人员输入环保理念和相关法律法规。“在与航运公司的接触中,我们明显感觉到他们的环保意识提升了。”齐剑虎说,“近两年的检查中,船舶燃油质量超标情况明显减少了。”
辖区近海供应船进出港作业频繁,经常载运与海上油田开采相关的危险品,种类杂、数量多,污染危害性大。为对这类危险品实施更加科学有效的监管,齐剑虎和同事们将目光放在科技创新上。“我们与科研单位合作,开发基于大数据、二维码技术的危险品查询系统,实现危险品监管智能化、网络化、便捷化。将北斗定位技术与物联网结合,实现海上污染物运输的远程监控,建立起危险品运输的全链条闭环管理。推动建立海洋石油废弃物团体标准,对我国海洋石油废弃物管理作出规范。”(津云新闻编辑孙畅)
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