摄影 新报记者 张磊 通讯员 刘金波
(资料图片)
天津北方网讯:近日,市交通运输委等四部门联合印发《天津市交通运输领域绿色低碳发展实施方案》,涉及新能源小客车普及应用、轨道交通网络建设、慢行交通优化、公交都市建设等多个方面。
建设轨道交通骨架网络
加快建设“津城”轨道4号线北段、7、8、10、11号线,建设“滨城”B1、Z4号线,建设“双城”间Z2号线,启动建设一批延伸线,开展津滨线、会展机场线规划前期研究,稳步推进既有线路更新改造。加快津静线市域(郊)铁路首开段建设,有序推进津宁线市域(郊)铁路建设,积极推进津武线铁路前期工作并适时启动建设,强化“双城”与外围组团快速联系。
新建轨道交通及市域(郊)铁路车站按需配套建设道路、公交场站、P+R停车场、自行车停车区等交通接驳设施并同步投入使用,完善已建轨道交通车站交通接驳设施。
2025年,城市轨道交通运营里程力争突破500公里,基本实现“双城”及环城四区重点区域全覆盖。
打造公交都市标杆城市
加快公交站点和充电等配套设施建设,提高车辆夜间进场率。实施“滨城”公交专用道建设工程,争取“十四五”期间成网运行。实施“津城”公交专用道提速工程,提高公交专用道运营可靠性。实施中途站提升改造工程,建设标准化站台,推广智能电子站牌。
2025年,新改建公交场站24座,“津城”建成区内公交站点300米半径覆盖率达到80%,继续保持公交专用道运营速度20公里/小时以上。拓展ETC等电子化收费方式在停车场(楼)应用,推行停车“先离场后付费”服务。
引导公众优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式,提升各区的绿色出行水平。
2025年,绿色出行比例达到75%以上;2030年,达到80%左右。
推进新能源车普及应用
继续实行燃油车限行政策,优化小客车调控政策,支持新能源汽车推广应用,合理控制燃油机动车保有量,继续实行燃油车限行政策。
2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售量的25%左右;2030年,达到50%左右。
2025年,全市公共充电桩总量达到40000台。
创建国际先进绿色机场
建设“绿色三星”标准的T3航站楼,引入京滨铁路、京津城际机场线及地铁Z2线、津静线等轨道交通,与T3航站楼一体化建设,引导乘客采用公共交通出行。
2030年,天津机场场内通用车辆全面实现电动化,具备条件的特种车辆设备力争全面实现电动化。(津云新闻编辑付勇钧)
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