天津北方网讯：15年来，京津城际每日开行列车数量从最初的47对增至现在的128对，从最短发车间隔15分钟到最短发车间隔3分钟，从每日运送4.8万人次到每日运送7.3万人次，不仅方便两地市民出行，也促进了“京津冀一体化”均衡发展。
2008年8月1日
(资料图)
京津城际铁路开通运营，第一代自动检票闸机和自动售票机在北京南站投入使用。
2011年
铁路开始推行互联网售票，中国铁路北京局作为全路试点，率先在京津城际、京沪高铁实行互联网售票，同年底，管内所有列车均实现互联网售票。
2013年年底
手机购票正式上线。
2014年3月1日
互联网售票实现真正意义上的实名制购票。
2017年5月1日起
中国铁路北京局正式推出“京津城际同城优惠卡”，持卡乘车更便捷还可享受票价优惠。
2017年6月1日起
京津城际延长线实行“公交化”票价。
2017年6月26日
“复兴号”正式在京沪高铁上线运营。
2019年12月10日
京津城际铁路沿线7站实施电子客票业务。
2019年12月20日
京广高铁沿线10站试行电子客票。
2021年11月16日起
京津城际新增30日定期票、20次计次票两种新型票制产品，方便京津两地商务差旅和通勤旅客便捷出行。
2023年6月15日
京津城际推出10次计次票。同日，京津城际首次上线复兴号重联车组，列车“扩容”增加至128对。调整后的京津城际常态化开行重联列车、长编组列车，其中高峰日可增加席位2.76万张，较调整前运输能力提升18%。（津云新闻编辑邓坤伟）
标签：
天津北方网讯：15年来，京津城际每日开行列车数量从最初的47对增至现在
天津北方网讯：为挖掘社区青少年的想象力、创造力，丰富青少年的暑期文
天津北方网讯：7月29日以来，京津冀地区遭遇极端强降雨侵袭，多个国家
有一群人他们赤胆忠心他们坚毅无比他们可以为了人民逆行冲锋他们可以为
主持人：受台风杜苏芮残余环流影响，本市连续多日出现强降雨。各部门高
“小画家”发挥创意给车“穿新衣”
从窗口排队到网络下单 购票历程看变化 便捷优惠更个性
央行：指导商业银行依法有序调整存量个人住房贷款利率 
