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【世界播资讯】新龙江 新故事丨王国涛:船体焊接的“工艺师”

  • 2023-04-19 09:16:39 来源:黑龙江日报

□本报见习记者 杜清玉

在哈尔滨北方船舶工业有限公司的船体车间,电光火石中,王国涛站在一米五左右的高台上,面对着高达5米的船体,拿着焊枪,戴着面罩,正对着一条焊缝施工。


(资料图片仅供参考)

作为一名船体焊接高级技师,从业20年来,王国涛参与了500方耙吸式挖泥船、500吨浮吊船、呼伦湖执法工作艇等各类船舶的建造,对于他来说,好的焊接就应该像画一样精美,让人赏心悦目。

在车间里,王国涛进行焊接时的姿势并不固定。由于船体体积大,不易挪动,全方位焊接时,只能是工人围着船体转,趴下、卧倒、爬高、弯腰都是王国涛保持稳定的常见姿势。

“电焊工作虽然普通,但它却是造船中的重要一环,也是工业制造中不可或缺的工作。”谈起自己的工作,王国涛带着笑容,略显羞涩地表达着对工作的热爱。

带着热爱,王国涛不断深耕电焊技术,优化工艺。2019年,获得了黑龙江省“龙江工匠”称号。

对于电焊技术,王国涛是从零开始的。入职后跟着师傅一点点学习,从学徒到单机操作花费了一年的时间。业余时间,王国涛会利用一些废弃的材料,来练习技艺。琢磨焊接工作中遇到的一些难点,他会尝试改变思路去解决。在王国涛的手机里,储存着很多焊接技术类视频,用业余时间观看视频也是他精进技艺的一种方式。

2018年,在建造呼伦湖执法工作艇时,王国涛迎来了一次技术挑战。“当时,那艘船是我们公司建造的最大、技术要求最高,工作在A级航区的全铝合金高速艇。”王国涛解释说,这艘船船体达28米长,船身采用的是全铝合金材料,而且A级航区的风浪非常大,对船体的焊接强度、寿命、焊缝质量要求均很高,焊接材料的改变带来了对焊接技术的巨大考验。

“为此我们首次采用氩弧焊与自动焊相结合的方式,引进了新机器,应用于铝合金船体焊接。”王国涛说,“有了好机器,也需要不断磨合,与新机器的“磨合之旅”就是不断实践、探索适合铝合金材料的焊接参数。”

通过对电流电压、焊接速度的精准控制,每天七八个小时的研究、试验,无数次的修正调整之后,王国涛终于掌握了设备的性能,提升了操作者的焊接质量和工作效率,同时达到了改善铝合金材料的焊接性能和减少焊接裂纹倾向的效果。

自此之后,厂里一有引进的新机器,就会找王国涛先去研究,学习机器的使用方法。“每套机器的操作和规范都不一样,始终保持学习的热情才行。”王国涛说。

戴上面罩、拿起焊枪的王国涛是绝对的专注和稳定。“专注是每一位电焊师傅必要的,只有不受外界因素干扰,才能避免焊接出现虚焊和漏焊。除此之外就是稳定,稳定才能保证始终一致的焊材输出量。”王国涛说,好的焊接习惯才能造就一条外观没有缺陷的焊缝。也正是对每一条焊缝的精雕细琢才成就了龙江工匠。

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