天津北方网讯:今年,许多市民在上下班路上都有这样一个感受:怎么天津哪儿哪儿都在施工?!
你的感受没有错!据官方统计,今年天津全市包括地铁建设在内的各类占路施工工程高达1800余项!在中心城区,几乎一半以上的道路都在施工!
如何解决因施工造成的出行难问题? 公安交管部门有哪些应对方案?
12月22日,天津市公安局党委委员、副局长李明及各相关处室负责人做客由市政府办公厅、市网信办、海河传媒中心联合推出的《公仆走进直播间》节目推出的“深学笃用,天津行动”特别策划“向群众汇报——2021委办局长年终访谈”市公安局专场,对以上问题进行了回复。
天津市公安局党委委员、副局长李明
今年占路施工创下多项“历史之最”
今年,公安交管部门面临的挑战是巨大的。地铁施工、“慢行交通”、水电网改造工程的施工时间相互叠加。而且建设规模大、覆盖范围广、工程时间长,创造了多项“历史之最”。在市里,主干道的施工区域还有很多。复康路与庆丰路交口、大沽南路与解放南路交口、友谊路与宾水道交口、中环线与气象台路交口等交通要道上全都在占路施工。慢行交通和水电网改造又是以次支路网为主,也就是所谓的“小道儿”。这么集中、大规模的施工,天津以前从未有过。
解放南路
三项举措缓解施工导致的出行难
在以上背景下,公安交管部门提出了“让出行再省一分钟”的工作目标。为了解决因施工而造成的出行难问题,公安交管部门主要采取了以下三个方面的措施:
一、为群众出行抢时间抢空间。以地铁施工为例,众所周知:施工空间越大,各种大型机械操作起来更方便。而道路预留空间越大,通行能力越高越好走。为此,交管部门与行业主管部门、施工部门多次研讨、协商,制定出最优方案,分段施工、分季节施工,全力压缩地铁项目占路施工面积。
二、调整优化交通组织方式。最大限度的利用道路资源服务群众出行。比如海光寺,以前是几条道,现在这么大的施工区摆在路中间,车道没减少,通行能力没降低。同时,深挖潜力,从承担着交通毛细血管功能的次支干路入手进行小改小革。比如说红旗路与西湖道交口、东兴路与六纬路交口的“潮汐车道”(就是左转车辆借用逆向车道),气象台路与平山道交口的可变车道等,缓解了交通拥堵,提升了道路通行效率。另外加大科技设施的投入。比如紫金山路沿线应用了利用5G传输、光伏发电等技术,设置的低碳绿波可视化系统,“跟着绿波走,路口不用停”。通过科学的灯时配比,可实现“一路绿灯”,减少路口停车,提升驾驶体验。
红旗路与西湖道交口处“潮汐车道”
气象台路与平山道交口北口可变车道
紫金山路沿线的低碳绿波可视化系统
三、最大限度挖掘现有警力效能。把能上路的警力全部摆上路面,加强疏导,加速事故快处,加大对易引发交通拥堵的违法行为进行治理(比如违停、加塞、争道抢行等),以此来净化路面秩序,提高通行能力。
12月6日-12月29日
8:00-9:00
直播平台
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