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天津港集疏运专用货运通道首开段开工,主线长约2.5公里。通讯员 李翔 记者 张磊 摄
天津北方网讯:随着挖掘机缓缓启动,昨日上午,天津港集疏运专用货运通道首开段正式开工建设。
天津港集疏运专用货运通道项目是服务京津冀协同发展,助力实现“港城共荣”的一项重大工程。该工程项目起于京津塘高速公路与长深高速公路交叉处,止于天津港港区内海铁大道,全长约21.3公里,采用双向8车道到双向12车道的高速公路和快速路标准建设,主线设计时速为80公里。全线设置部分互通立交5座,主线收费站1座,匝道收费站2座,项目批复概算为158亿元。
目前,项目首开段主线长约2.5公里,采用城市快速路标准建设,起于海滨大道西侧约400米处,向东以高架桥形式跨越海滨大道、跃进路及北港西路,终点接港区内海铁大道、北港路。设主线特大桥1座为天津港段特大桥,部分互通式立交1座。
天津港集疏运专用货运通道联结京津塘高速、滨海新区绕城高速和海滨大道,建成后将进一步优化港口的集疏运体系,化解港城矛盾,直通北疆港区和东疆港区,形成天津港“北进北出”对外联络的快速通道,密切天津港与内陆纵深腹地联系,是建设世界一流智慧港口、绿色港口的重要基础设施支撑。同时,也完善了滨海新区北部地区干线公路网络,形成快速疏解客货运的交通大动脉。(津云新闻编辑孙畅)
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