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天津北方网讯:无论是在坑洼不平的地面,以36km/h的最大时速“健步如飞”,还是在弯道半径仅不足8米处,来个“急转弯”,长14米、宽3米、高1.7米的重载AGV(无人搬运车)如履平地、稳如泰山。更重要的是,在“5G+北斗”两项大国重器的导航下,AGV还能在无人操作下自动认路、识别障碍,抵达设定目的地……您可别小看这个“大块头”,这样的技术在全国可是首屈一指的,仅有天津朗誉机器人有限公司(下称朗誉)的自主研发产品能做到。无怪乎在昨天举行的“朗誉号”增程式重载无人驾驶AGV新品发布会上,订单随着来自天南海北的客户纷至沓来。
从发布会的主题“遇见,预见”,便不难看出朗誉这家土生土长的津企坚持自主研发,一步步稳扎稳打的发展趋势——遇见科技,预见未来。
“新品重载AGV创新性地将全车四根车桥全部选型为转向驱动桥和转向桥,这就意味着尽管它自身重达100多吨,且负载80吨,但依然能灵活自如、行云流水。同时,兼具精度高、速度快、零排放等特点,将应用于海港、陆路港、园区等更广泛的场景。”朗誉公司创始人、总经理任志勇颇为自豪地介绍,“大家最关心重载无人驾驶AGV的续航如何,这款产品不换电、不充电,采用增程式混合动力,单次燃料加注便能满足运行800公里至1000公里。同时燃料加注时间不到15分钟,我们还选用生物燃料甲醇作为主要燃料,绿色环保。这正是遇见科技。”
“党的二十大报告提出‘加快建设制造强国’‘必须坚持科技是第一生产力’,企业备受鼓舞也倍感振奋。我们坚持研发创新,如今,朗誉已有近百项专利,其中发明专利近三十个,支撑起朗誉后续的一个发展后劲。”任志勇表示,近两年企业明显感受到“制造业立市”作用下,本地产业链有着突飞猛进的发展,“2020年,朗誉发布全国首台240吨重载AGV时,本地配套率尚在20%左右,再看今天的新品,本地配套率已经增长到50%,主要集中在电池、驱动部分,无论降低成本还是提升产品质量,均比以前有明显提高,这也给一众企业在津发展的信心和决心。”
在预见未来方面,朗誉于2022年完成千万级首轮融资交割,同时在本次推出北斗导航桥式底盘无人驾驶重载AGV后,已然形成负载从30吨到360吨不等的完善重载AGV产品矩阵,且产品进一步深入至码头、港口等“深水区”场景。截至目前,朗誉机器人的产品已被销售至北美、东南亚、俄罗斯等诸多地区、国家,拥有多个标杆案例,未来将会进行标杆项目的横向复制以抢占海外市场。
对此,市工信局副局长任洪源深有感触,“今年以来,我们认真落实国家稳定经济大盘的相关举措,为中小企业解困帮扶,组织形式多样的撮合对接活动,强化入企服务,打通产业链供应链、堵点断点,助企共渡难关。接下来,我们将深入贯彻党的二十大精神,锚定‘制造业立市’战略目标,全面提升制造业发展能级,以优质企业培育为重要抓手,用好即将出台的制造业立市政策,有力促进天津制造业高质量发展。”(津云新闻编辑孙畅)
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