日前，伴随着隆隆的汽笛声，8艘满载着浮标、过渡导标、航标电池等工作器材的航标船，从哈尔滨船舶卧泊基地有序出港，奔赴各自养护区段，将第一时间投入到助航设施恢复工作当中，实施安装标灯、移标改造、设置浮标、检修冰凌冲毁航标等养护作业，这标志着松花江航道养护工作全面展开。
航道养护工作展开
为打造良好营商服务环境，顺应水运经营主体和群众期盼的迫切需求，黑龙江省哈尔滨航道事务中心统筹全年养护生产任务，全力做好开江“备航战”。一是严格落实各项防疫措施，采取封闭式管理，加强健康监测，船间人员全天候在岗，确保航期安全。二是加强生活生产物资储备，提前备足航标材料、设备耗材、生活用水、米面粮油，同时配备充足的疫情防护用品。三是做好协调保障，根据气候情况及时调整工作安排，组织航道知识培训，提高职工业务水平，耐心细致调试设备，迅速恢复船舶动力，加强安全督导检查，夯实安全生产措施。四是做好坞区压冰和船舶甩冰工作，采取循环甩压、尾流带动等多项措施，科学有效的为船舶出坞按下“加速键”。
完成压冰任务，畅通航道
松花江大顶子山航电枢纽江段尤其是船闸上游引航道还存在大量不易融化的冰排，加之上游流来的大量冰排，严重阻断航道通行，为加速溜冰，提前畅通航道，哈尔滨航道事业中心相关人员会同航道管理02工作船开赴大顶子山航电枢纽实施“破冰行动”，冰区航行，船舶各项工作的落实难度增大，面对船舶操纵和控制异常困难、船体可能意外变形、机械设备容易损坏等风险，以及冰层也越来越厚，越来越坚硬的考验，工作人员精准应对，利用2天时间成功完成压冰任务，畅通了航道，使该河段具备了通航能力。
（图片由采访单位提供）
王广发 记者 狄婕
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