□本报见习记者 杨惠暄
“最初选择这个行业是因为喜欢开车,11年了,我一直跑在这条高速公路上,现在这份工作对我而言,是责任,也是一份使命。”谈起货车司机这一行业,王有志这样说。
零下40℃车辆出现故障一线抓抢修、运输完达山学生奶、齐齐哈尔温泉鹤乡小镇奠基仪式、最美331沿途城市啤酒节……这些运输任务中,都有王有志的身影。驾驶技术精湛,对待任务尽职尽责,是大家对他的评价。
(资料图)
近日,交通运输部公布2022年“最美货车司机”名单,我省2名同志入选,其中,王有志榜上有名。
“坐在车上的时间比站在地面上的时间都长,这条高速路上的风景比我回家的路都熟悉。”就是王有志的生活常态。
2012年,王有志进入龙江交投龙运集团成为一名驾驶员。11年的工作中,王有志驾驶过企业所有车型,共计安全行驶超过150万公里。
“每次出车任务结束后,都要和家人报声平安,为了家人,我把安全意识牢记在心中。”货运司机常年在路上跑,风险也高。每次出车,王有志的家人都很担心。在工作中他勤勤恳恳,不仅掌握过硬的驾驶技术,也将安全行车规范牢记在心间,经常提醒其他司机注意安全,不要疲劳驾驶。通过自身的努力,从开始默默无闻的奉献到个人组织能力、管理能力得到锻炼、提升,王有志现已经担任起跨境运输车队队长的职务。
“付出一份自己的力量,我义不容辞。”在新冠疫情期间,王有志多次响应政府、企业号召,前往汤原、亚布力、双城、绥化等疫区配送抗疫物资,所送物品不仅是米面粮油,也包含医疗防护用品,为哈尔滨各区配送消毒酒精等抗疫物资更是不计其数。在物资运输过程中要求进行一级防护,夏季顶着烈日协助装卸车辆,冬季防护服里的汗水已经结冰,也要坚持完成抗疫运输任务,成为疫情期间公司最让人感动的同事。
“他就是一个一丝不苟执行任务的人,面对公司派遣的任务,不管是天气多么严寒,又或者是道路多么难走,总是坚决执行,他连续多年被评为车队安全标兵、优秀驾驶员。”主管领导田奇涛对记者说。
“货车司机在高速行驶中,道路情况瞬息万变,有的时候气温太低,车辆出现问题,队长都是在一线抓抢修,有时手脚冻得都发紫,在我心里他就是铁人,每一次的任务有队长在我们就很安心。”队员郝文志对记者说。
“作为最美货车司机我会奋斗在新的工作岗位上,作为驾驶员我很珍惜这份工作带给我的荣誉感,我会一直在路上。”王有志说。
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